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威海中复西港船艇公司自主设计建造的国内首款全太阳能房船交付使用
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起源：中国复合伙料集团有限公司 颁布功夫：2011-10-19由威海中复西港船艇有限公司自主设计建造的13.98米太阳能房船于9月中旬正式交付使用 。该船为国内首款真正的全太阳能房船，重要用于商务交涉、居住等活动 。该船的动力和所有的生涯用电全数来自太阳能及风力发电 。设计时快为5节，在2011年天津滨海国际游艇暨名品展示买卖大会上吸引了多多的专业观多 。
太阳能与风能作为沉要的可再生资源，其资源丰硕、散布宽泛、且不传染环境，对其的开发利用不仅能够解决能源严重的问题，还能够解决与能源利用有关的环境传染问题，推进社会和经济可持续性发展 。近年来，中复西港致力于环保型船舶的设计开发，将这两种资源使用在船舶技术上，为船上设施提供了相对独立的能量起源 。
该船型选取真空树脂导入成型工艺，利用高机能复合毡、多轴向编织物等加强资料，以满足艇体结构力学机能要求和工艺性要求 。经过“资料、结构、铺层一体化设计”，实现与同型玻璃钢船相比减沉30%的指标 。
在电力驱动方面，因柔性太阳电池弯曲度大，表观新鲜，可扩大电池板的铺设面积，所以在设计该船时引入柔性太阳电池来包办部门多晶硅太阳电池 。为了实现大型船舶全天候太阳能动力航行，则选取了储能装置，该装置可储蓄太阳能转换而来的电能，以实现全天候、高功率船舶动力供给，有效地克服太阳能能量密度低、有功夫性和地域性限度的弊端 。
该太阳能复合伙料船舶，同国内同类技术比力拥有高能量转换效能高、造作成本低、客舱内噪音低蹬着点 。
我们坚信，太阳能必将成为游艇产业的一种新趋向，随着船舶行业技术日益高端化，以可再生资源代替传统动力船舶成为一个极具潜力的市场 。太阳能复合伙料船艇的成功研造降低了能源亏损量，扭转了传统技术噪音、传染等各类短处，解决游艇行业技术工艺瓶颈，提高了我国复合伙料船艇造作的整体竞争力，加强我国国民经济实力，提高行业整体水平及其产品的国际竞争力，优化产业结构，保障我国复合伙料船艇产业的可持续发展 。
这一项主张开发使用，又将中复西港推上了一个新的发展阶段 。公司将乘胜追击，加大科技技术投入，不休的研造开发新型产品，不休不变公司的行业职位，将中复西港品牌做大做强 。
